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バッグ組んでタイヤ付けて久々の着地。



浮いてる時と違ってとてもクルマっぽい・・・まぁクルマなんだけど。



今回はワタシの好きな位置にバッグを組ませてもらえた。



しかしS-Lockとゆーフィッティングは兎に角面倒クサイ。



左のフィッティングと違って一方向からしかレンチかけられないし首も振らない。

でも漏れナシで安心だからね・・・。



ショートはカワイイねぇ~。
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リンクとプロペラシャフトのアダプターのサビ止め塗って



フレームにもサビ止め塗って





組み立てて



あとはバッグと細かいトコ組んだら一旦終了。

治具から降ろしてとあるガレージへ・・・

プライベーターの手でボディドロップを済ませてから戻って来る。

そしたらフロントの足周りとマフラーとガスタンク配管とエアサス取付とオーディオと構造変更と車検と・・・そんなもんか・・・?



K君頑張ってね。



今日は本業がゴタゴタしてたんであんまり進まなかった・・・。

あらピンボケ。



マフラーもリンクルペイント。

エアクリーナーとスロットルケーブル付けた。




マフラー・・・イイんじゃないでしょ~か。



しかしエンジンのコキタナさが強調されていくなぁW
日曜日、

仕事の後溶接面持って帰り、

日食の時間チェックして、

月曜日休みなんでビ~ル飲んだら・・・

知らぬ間に寝てしもうた。



起きて慌てて太陽見たらちょうど欠け始めたトコ。

ホッとして玄関出たらお向かいさんもお隣さんも太陽見てるW

「オハヨーゴザイマス。暗いですねぇ~。」なんつって。







しばらく観てて・・・MAX状態撮影しようとしたらカメラ壊れてた・・・。



いやぁ~無事終わったね。

MAX時にポールシフトするんじゃないかとドキドキしてたんだ。

まぁそうじゃなくても太陽の機嫌がワルイのは確かなんでずぅ~っとソワソワしてるんだケドも・・・。

太陽様もうチョット待っててクダサイ。

まだやりたいコトあるんで(汗

小物類をペイント。



個人的に大好きなリンクルペイント。

シボシボ。




フォークカバー取付。



チョロっと組んで、今日はここまで。

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