2013/01/05 (Sat) 忘れてました・・・。

今更ですが・・・

明けましておめでとうゴザイマス。



昨日（1/4）から通常営業しております。


今年はチョット気合入れて行こうと思っております（金儲けのコトではありません）。


本年も宜しくお願いしマス。

2012/12/15 (Sat) 明日は選挙だよ

夕方に母親伝いで、親戚のオッサンからの「地元の○×を宜しく。」というメッセージが伝わった・・・。

ダァレがそんな理由で入れるか！

こっちは頭ん中お花畑のバカじゃねーんだよ！！






ワタシはドコに入れるか決めてあるケド、

まだ決めてないってヒトも居るんじゃないだろーか。


中には「そもそも行かない」ってヒトも居るかもしれない。

ケド、

チョット待ってくれ。

今回ばかりは行ってくれ。


今までは「関心が有るヒトが行けばイイ。考えナシで投票なんぞケシカラン！」

という考えだったんだケド、


今回ばかりは行ってくれ。



「キョーミないし」とか「ワカラナイし」とか「どうせ変わらないし」ってのはナシ。

もしそんなコトを言ってイイ人間がいるとすれば、

それはワタシみたいに、

子供も、奥さんも、恋人も居ない、

未来に責任を負わない（？）人間ダケだよ。



子供がいる？奥さんがいる？恋人がいる？

ならば選挙に行ってくれ。

子供を、奥さんを、恋人を、

愛しているなら、

頼むから選挙に行ってくれ。



今からでも遅くない。

ネットで調べればダレが立候補していて、どんな考えをもっているのか、

スグにわかるよ。



さて我が茨城県第6区では6人が立候補（←クリックで((((⊂（´∀｀ｏ)⊃))))飛ぶｿﾞｫ！）している。


それぞれの主張はこうだ（←クリックで((((⊂（´∀｀ｏ)⊃))))飛ぶｿﾞｫ！）


今回の選挙で大切なのは、

原発、TPP、消費税、

この3つにハッキリNoを言っているかどうかだと思う。





なんだよ3つしかナイじゃん・・・。








民主？

「実行力のあるバカほど怖いモノはナイ」というのをまざまざと見せつけられたよね。

3年間アリガト。またヨロシク。

なんて・・・言えるワケねーだろが！




ワタシは民主から立候補している「大泉ひろこ」というババアに一度質問したことがあるが・・・。

感想は・・・

中身がナイ。

以上。









自民？

またあの時代に戻れって？フザケンナ！

しかもファシズム一直線だぞ？

コワイっていうか気味が悪すぎる！



自民から立候補の「にわゆうや」というジジイ・・・。

ワタシが小学校の頃からのコテコテ自民。

Fuck！





維新？

戦争大好きジジイと言い分コロコロ変わるクズ。

通ぶったバカは投票しそうだが、

騙されねぇーぞ。



オイオイ！この「深澤ひろし」・・・日本原子力開発機構研究主幹だってよ！！！

フザケンナバカヤロウシネ！





未来？

言ってるコトはイイ。

が、まだナゾが多い。

「くりやま天心」・・・。

この人もナゾでコメントのしようがないW



共産？

言ってるコトはイイ。

歴史も長くてブレがナイ。

右寄りなワタシはアレルギーがあったが・・・w

主張は至極真っ当。



「青木道子」・・・農業！イイ！！

庶民の生活を一番わかってるのは庶民♪

今回は票を入れるよ。




無所属？

コレも言ってるコトはイイ。



「かのう岳也」・・・。

スマン。わからん。





参考になったかな？

まさかまさか共産党がイイと思う時代がくるなんて・・・。

自分でもビックリだケド。

今までの考えとかは置いといて、

今の日本が本当にやらなくちゃいけないのは何なのか。

考えて、投票してクレ。


ホントたのんます・・・。

2012/12/04 (Tue) 2012 ヨコハマ HRCS

さぁ出発！


道路が所々凍てるケドいくよぉ〜！


リアブレーキ使えないケドいくよぉ〜！








まぁ5分もしないうちに、


クルマにすべきだったと後悔いたケドねw


止まったら挫ける。


と思ったんで休憩ナシで到着。






イロイロ我慢してたんで、


今年イチバンのトイレタイムであったw






さあ中へ♪


カッコイイのを載せていったらほぼ全車掲載になっちゃうんで、


カッコよくて、かつ、好みの車両を載せることに。







なめたくなる。









芸術品だねぇ・・・。










いいねぇ。


ペイントに期待したいなぁ。


















デューン♪デューン♪


















フロントガラス開けるキットがあるのかな。









独特のセンスでまとめられてる。







クリアーのビニール！！









華やかさはナイ







が、オシャレだなぁ。







前後のゴツイバンパー。


ワタシは嫌いじゃない。









好きだな〜コレ。


4年前だっけか。







ヤル気マンマン！









やっぱり低いのがスキ。







トランクのラインとタイヤとの位置関係が美しい・・・。









こーゆーのも好きなんだケド







余裕のあるおじさんにまかせよう。









シンプルだけど見所おおかった。







ハンドル周り、マフラー、テールカウルの中。

カムカバーとスプロケカバーのカットのしかたも。










気合のペイント。フレームにも。












前から興味あったモトガジェット。







やっぱり精密機器は日本かドイツだよね。







正規代理店があったの知らなかった。














ワルだなぁ。







ライトあったの気が付かなかった。













ベース車がわからんかった。













個人的には一等賞。







たまらん。








期待してるよぉ。




















ベースはトキシックって自転車らしい。







あえて（？）変速機付き。







インター3？インター7かな？













これはだれも文句ナシでしょ。























ぶつけて修理したとこみたケドわからなかった。

キャンディーの補修もやる人がやればキレイに出来るのね。






ワタシも大好きな不人気車。







SRVかルネッサか・・・。







イイ！



















コレも文句ナシでしょ。







はぁ・・・。







うんうん。ブレーキのホルダーはマタドールと思ったんだケ・・・ド？

なんかちょっとゴツイような気が・・・気のせい？





















シャレが効いてますな。







ハラ減ってきた。







コレも文句ナシでしょ〜。







マンゴー食べたくなった。







ダートオーバルぐるぐるしてるトコ観たいなぁ。







マフラーがうまいこと収まってる。

このリアマスター良いなぁ。















缶バッジ無かった（涙














一旦駐車場へ。





アフリカツメガエルに似てると思う。









TON UP BOYS！





















んん〜好きだ。












最近ベンベが気になってしょうがない。















コレは外装いじれないなぁ・・・。







エキパイもやっぱりこのカタチじゃないとなぁ。







XLCR・・・ノーマルが一番カッコイイ車両。

















はぁ・・・見るたびため息が出る。









美しい。







手入れを怠らない美人さんみたいな。
























オーナーさんも痩せ型なのかな。










あぁっ！

ソレックスじゃん！！







こんなトコでお目にかかれるとは！！







このレバーが好きなんだよねぇ・・・。







メーター60キロまであるケド、まさかね。

出たらコワイでしょ。













駐車場で衝撃の一台が！






いやぁ〜カッコイイよ。





荒い部分もあるけどすごくイイ。







オーナーでビルダーの少年のセンスに脱帽。

今後に期待。















アップマフラーにしちゃいますか。


























カタチをこれだけ変えてても、








ひと目でソレとわかるカラーリング。



























モーターだから低回転時のトルクがスゴイのかと思ったらそう単純なモノでもないらしい。


インバーターに課題とのこと。


音にやられた。



























もたまらない。








床の間にあっても違和感ないな。









怖そうだなぁと思ってたら、スゴく面白いヒトだった。









駐車場の排ガスでキモチ悪くなり・・・人ごみ疲れもあってヘロヘロに。

表彰式前にさよーなら・・・。



しかし、

グーグルマップ・・・。




帰りはず〜っとこんなん。

どーしろってんだ？





そんで挙句に





コレかい・・・。




スピード違反じゃなかったのと、

雨が降る前に帰って来れたのが救い。




また来年♪

2012/12/01 (Sat) 明日は休み。

あ〜仕事終わったぁ〜！

これで心おきなく明日休める♪





空気圧OK

オイルOK

ガソリンOK

ライトOK

ウインカー右OK

左OK

テールOK

ストップOK

ホーンOK

フロントブレーキOK

リアブレーキ・・・・・・・・・・ワイヤー切れたぁ（汗








明日はお休みさせていただきます。

が、社長が居るので工場は開けてます。

みなさま良い週末を・・・。

2012/11/23 (Fri) nmk号toypick

撮っておいた画像ゼンゼンアップしてなかったんで、

オーナーさんへの報告も兼ねて

作業日報更新・・・。





えぇ～、キャビンのチャネリング量からするとエンジンがボンネット突き破るんで・・・エンジンマウントの加工してエンジン位置を下げる。







一度エンジン降ろす。











と言うか、

フォークリフト使って上に吊ったんだケド、

その場合も「降ろす」でいいのか・・・？













正しいエンジンマウントの下げ方ってのがあるんだろ～か？

自己流でいくよぉ・・・。

こんな感じで左右連結＆マーキング。












サクっと切って、












下げたい分だけカットして、





マーキングしたトコに合わせて付ければズレないよね。

画像無いけども・・・。











そ～すると下がったエンジンのオイルパンがサスメンバーと当たっちゃうんで、

メンバーをスライス＆補強して逃がしてやる。













逃げてるよ。














するってぇとステアリングのロッドもオイルパンと当たっちゃうんで、






こんな感じで逃がす。












お次はトヨタの弱点（？）

ミッションメンバーの加工。

このメンバーは下に飛び出てるんで車高を下げると擦ってしまう・・・。

それにミッションを下ろす時にとても邪魔。

なので下に出っ張らない＆脱着式に作り替える。

スパっと切って、











ミッションの受けのブラケットと、

Pブレーキのレバーは加工して使うので捨てない。











で、こんなんつくって、













こんなんなって、












こうなる。


















お次はバックハーフの作り直し。









バッサリ。

お役目ご苦労様。

さよなら～。










途中の画像が行方不明でいきなりこの状態。





まだ補強してないから折れそうな感じw。





スコーンと真っ直ぐフレーム。





ワタシだけ？

ホーシングの位置がホイールハウスのアーチのど真ん中にこないとキモチ悪いんで、

ノーマルの位置から結構ズラしてる。





今回ホイールは18incだけど、

20incでも着地OKなフレームなんで、

気が変わったらバッグのマウントやり直すだけでイケるよ。





ここから先はまた今度・・・。